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四不像矿用车辆车厢重要性

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矿用自卸车车厢一般采取全焊接结构,铲斗型车厢底板一般采用后部翘起式设计,无后拦板,坡角为12度,这样的斜坡角可以保证矿用自卸车即使在上坡时,矿石不会从车尾滚落,底板一般采用高强度,高耐磨性,高硬度,抗冲击的优质钢板焊接而成,以适应非公路恶劣工况的运输和现场粗暴的石料装载方式,并保证其使用寿命。

另一方面,随着新材料的技术不断取得突破,新材料正不断的应用于矿用自卸车厢体。目前,市场出现的新型高强度的耐磨合金钢,相比传统材料的车厢,可以减轻车厢自重20%以上,同时还可降低维修频率。另外,国内现已出现了配备碳纤维全复合材料车厢的自卸车,相比金属厢体减重29%,复合材料在矿用自卸车车厢中应用,意味着矿用自卸车轻量化领域的应用技术有了新的突破。

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